1月6日起，特斯拉突然大幅下調(diào)部分產(chǎn)品的售價，Model 3起售價為22.99萬元，Model Y起售價為25.99萬元。

雖然引發(fā)了不少維權(quán)事件，但降價操作催動了很多想要買車的準(zhǔn)車主，沖擊了一波銷量新高度。

據(jù)第一財經(jīng)報道，過去數(shù)日里通過現(xiàn)場走訪和電話調(diào)研等方式，了解到二三線城市特斯拉門店客流與訂單數(shù)在特斯拉本輪降價后急劇增加，部分城市門店的訂單數(shù)環(huán)比12月增幅達(dá)到了500%。

需要注意的是，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在國補取消和成本沒有明顯下降的情況下，其它車企很難全面跟進(jìn)特斯拉下調(diào)價格。

這就意味著，特斯拉接下來一段時間很可能會霸占銷量榜單。

不過，這雖然對準(zhǔn)車主來說是個好消息，但對于老車主和二手車商都沒那么友好，有車商表示，收特斯拉的同行基本上一輛車平均要虧3萬到4萬。

而對于老車主來說，降價后也沒有任何的補貼福利，維權(quán)事件至今也沒有任何進(jìn)展。

馬斯克對降價維權(quán)事件表示，在之前特斯拉漲價時也沒人會補差價。

而作為對比，華為問界汽車在宣布降價的同時就公布了老車主回饋活動，包含價值2.1-2.3萬的延長整車質(zhì)保至8年/16萬公里，以及價值1.2萬的12萬AITO積分等。