6月12日，互聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)商易車（NYSE：BITA）發(fā)布公告稱，公司董事會一致批準(zhǔn)并正式與騰訊控股關(guān)聯(lián)公司和黑馬資本（Hammer Capital）牽頭組成的投資者財(cái)團(tuán)簽署合并協(xié)議。

受該消息影響，易車股價(jià)6月12日上漲9.56%，收報(bào)15.70美元/股。

合并協(xié)議顯示，投資者財(cái)團(tuán)將以每股美國存托股票（ADS）16美元，現(xiàn)金收購易車及其關(guān)聯(lián)公司尚未擁有的所有已發(fā)行普通股，總交易金額達(dá)11億美元。該項(xiàng)合并預(yù)計(jì)在2020年下半年完成，投資者財(cái)團(tuán)的收購資金將為現(xiàn)金和現(xiàn)有股本合并。此后，易車將成為私有化公司，從紐交所退市。

2019年9月13日，易車宣布收到初步的非約束性私有化提案，歷經(jīng)9個(gè)月，該私有化協(xié)議終正式簽署。

易車官網(wǎng)顯示，該公司成立于2000年，蔚來汽車（NYSE: NIO）現(xiàn)任董事長李斌為公司創(chuàng)始人和董事長。易車于2010年在美國紐交所正式掛牌上市。作為中國領(lǐng)先的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，易車公司為中國汽車用戶提供專業(yè)、豐富的互聯(lián)網(wǎng)資訊和導(dǎo)購服務(wù)，并為汽車廠商和汽車經(jīng)銷商提供卓有成效的互聯(lián)網(wǎng)營銷解決方案。

易車2020年一季度報(bào)顯示，京東為其第一大股東，持股24.4%；李斌持股10.9%，為第三大股東；騰訊控股關(guān)聯(lián)公司持股7.7%，為第四大股東。李斌于2018年初宣布辭任易車CEO，以將更多精力放在蔚來汽車上。

易車一季度報(bào)顯示，2020年第一季度，易車營收17.4億元，上年同期為27.3億元，同比下降36.3%；凈虧損8.32億元人民幣，去年同期為盈利3248.7萬元人民幣。非美國通用會計(jì)準(zhǔn)則（Non GAAP）下凈虧損為10.4億元，上年同期則錄得凈利潤2.874億元。易車預(yù)計(jì)第二季度收入18.5億元人民幣至19.5億元人民幣之間。

易車網(wǎng)CEO張序安說：“新冠肺炎疫情的暴發(fā)導(dǎo)致2020年第一季度汽車銷量同比大幅下降，對我們的廣告和交易業(yè)務(wù)產(chǎn)生了不利影響。但是令我們感到高興的是，盡管形勢充滿挑戰(zhàn)，關(guān)鍵運(yùn)營指標(biāo)仍保持穩(wěn)定增長。”

本文來源：澎湃新聞