11月2日，FF法拉第未來相關負責人對外表示，已正式簽約美國投資銀行Stifel（斯提夫爾），全面加快融資進程。據了解，FF為提高融資效率，此次采取的融資方式不僅有股權融資，還有資產融資。

    斯提夫爾對FF現有資產進行了全面評估，僅FF美國凈資產價值就超過6億美金，而債務為數千萬美金，與當初恒大投資45億美金左右的整體公司估值相比，已經接近量產的FF估值已大幅提升。目前，Stifel已經派出核心工作人員進駐FF，并與FF財務、產品和供應鏈負責人共同討論了融資、項目進展以及供應鏈關系維護問題。

    Stifel公司官網顯示，斯提夫爾是美國一家超過100年歷史的著名投行，曾為多家著名企業提供過融資顧問服務。自2005年以來，這家投行完成的IPO股權融資案例超過了摩根斯坦利和JP摩根公司，成為該領域成績最佳的投資銀行。2009年，Stifel在福布斯全球100佳成長企業中，位列金融行業第二名，在美國本土企業中排名第16位，在全球企業中排名第25位。

    另FF內部人士透露，自首臺預量產車于8月28日提前下線之后，FF目前正在全力推進后續的預量產車生產，以滿足量產前的各項測試驗證需求。目前FF仍然保留了500多名研發、生產制造和供應鏈的核心員工，確保FF 91量產和交付相關的核心項目仍在推進。此外，該內部人士透露，近期FF還會宣布一位研發領域的重量級高管加盟。

    10月25日，恒大健康發布公告披露，香港國際仲裁中心同意FF進行有嚴格條件的融資，其中新股融資的估值不得低于恒大投后估值，并在最終仲裁前FF對外融資額不得超過5億美元。

    隨后10月31日， FF一封內部郵件透露，因恒大健康違約，FF正在面臨暫時性的現金流困難，導致其不得不立即采取裁員及對員工停薪留職等臨時措施應對。

Nick Sampson

    據稱，這一舉措，引發了FF高層的動蕩，當前，FF三大創始人之一的Nick Sampson、FF全球制造高級副總裁達格·里克霍恩（Dag Reckhorn）和法拉第未來技術和產品開發的副總裁Peter Savagian均辭職。