據國外媒體報道，F(xiàn)CA集團CEO馬爾喬內即將在本周晚些時候將公布對FCA集團未來中長期的發(fā)展規(guī)劃。據悉，F(xiàn)CA集團將在未來更加倚重Jeep、瑪莎拉蒂等品牌，并減少對菲亞特等傳統(tǒng)品牌的支持。

       根據FCA集團的規(guī)劃，旗下的菲亞特品牌的相關車型將逐漸停止在北美和中國市場的銷售，克萊斯勒品牌旗下的產品將僅限于在北美市場銷售。據不愿透露姓名的消息人士表示，馬爾喬內將在本周五于意大利都靈以外的巴洛克測試場公布具體的計劃。馬爾喬內本周五的演講將是其任期結束前為數(shù)不多的公布演講，根據計劃馬爾喬內將在明年退休。來自HSBC的分析師表示此次馬爾喬內的公布演講將公布FCA集團未來的中長期規(guī)劃，這對FCA集團未來的發(fā)展至關重要。FCA集團下一任CEO將在2019年4月對外公布。

  早在今年早些時候，F(xiàn)CA集團就開始對旗下品牌戰(zhàn)略進行調整。FCA集團正努力將旗下的Jeep和Ram品牌打造的更加國際化。此外為了節(jié)約成本，F(xiàn)CA集團計劃將阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂品牌的財務部門進行整合。馬爾喬內本周五的演講也標識著后馬爾喬內時代的到來。馬爾喬內已經連續(xù)14年擔任FCA集團的CEO，其在最危急時刻接管FCA集團。在馬爾喬內的帶領下FCA集團的市值較破產危機時已經翻了數(shù)十倍。

     為了幫助FCA集團能夠延續(xù)較好的發(fā)展勢頭，馬爾喬內早已開始在設計FCA集團的中長期發(fā)展計劃。馬爾喬內希望FCA能夠在車輛的設計、研發(fā)、銷售等領域均能夠實現(xiàn)變革式的發(fā)展，進而全面的超越包括大眾、豐田等在內的競爭對手。目前，F(xiàn)CA集團旗下的Jeep品牌貢獻了集團近70%的利潤，馬爾喬內為Jeep設定的銷售目標為在2022年實現(xiàn)140萬輛的年銷量。馬爾喬內為Jeep設定的銷售目標基于當前Jeep在亞洲、巴西、歐洲市場的良好表現(xiàn)。根據馬爾喬內的計劃，F(xiàn)CA集團將開始逐漸實現(xiàn)去意大利本土化，將視野轉向全球市場而不是僅僅局限在意大利本土。FCA集團曾經很看重的意大利本土品牌菲亞特的產品線將大幅縮減，僅保留500和Panda兩個產品系列，銷售區(qū)域僅限歐洲和其他新興市場，菲亞特旗下產品在北美和中國市場將逐漸停售，為其他產品上市讓路。

     FCA集團去意大利本土化的做法也引來意大利國內的壓力。意大利工會等組織對去本土化可能導致的工人失業(yè)等表示了擔憂。據報道，馬爾喬內的繼任者將來自FCA集團內部，CFO理查德·帕爾默、歐洲區(qū)總裁阿佛拉多·奧體瓦拉、Jeep總裁麥克·曼立均被視為新CEO的候選人。